Mette Asmussen, Pauline Van Ostaeyen

تعتبر الشحن البحري مسؤولاً عن ما يقرب من 3٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية، وهو رقم لا يزال يجذب التدقيق العالمي مع اشتداد الأهداف المناخية. واستجابة لذلك، يضع القطاع مسارًا لإزالة الكربون، ليس فقط من خلال التزامات طويلة الأجل، ولكن من خلال إجراءات قابلة للتحقق والقياس.

لدعم جهود إزالة الكربون، هناك حاجة متزايدة لتتبع الانبعاثات في الوقت الفعلي. إنه أكثر من مجرد آلية للإبلاغ، بل أصبح أداة استراتيجية لخفض الانبعاثات والامتثال التنظيمي وشفافية سلسلة التوريد.

مع تطور اللوائح مثل توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” ونظام جمع البيانات التابع للمنظمة البحرية الدولية “DCS” ونظام الاتحاد الأوروبي لتداول الانبعاثات “EU ETS”، يجب على شركات الشحن ووكلاء الشحن وسلطات الموانئ تبني ممارسات جديدة لتلبية معايير المساءلة المتزايدة.

لماذا تحتاج إزالة الكربون من الصناعة البحرية إلى بيانات في الوقت الفعلي؟

تتكون إدارة الانبعاثات من شقين. أولاً، يتعلق الأمر بالجهود المبذولة لاستبدال الوقود الأحفوري بوقود أقل انبعاثًا على طريق الوصول إلى وقود عديم الانبعاثات. ثانيًا، تعمل الصناعة جاهدة لتطوير فهم في الوقت الفعلي لكيفية اتخاذ إجراءات تحقق مكاسب في الكفاءة لتقليل الانبعاثات.

تفتقر نماذج التقدير التقليدية، التي غالبًا ما تعتمد على المتوسطات والمؤشرات المتأخرة، إلى التفاصيل اللازمة لدفع التغيير التشغيلي. في المقابل، تتيح البيانات المتقدمة في الوقت الفعلي رؤى خاصة بالرحلة، والتقاط بيانات الانبعاثات على أساس كل مرحلة وكل سفينة.

لا يؤدي هذا إلى تحسين دقة التقارير فحسب، بل يكشف أيضًا عن أوجه القصور في استخدام الوقود وتوجيه السفن ووقت التوقف.

كيف يمكن للتقنيات الأساسية أن تدعم تتبع الانبعاثات؟

يبدأ الإبلاغ الحديث عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” ببنية تحتية ذكية ومتصلة. أصبح نظام التعريف الآلي “AIS” وأجهزة الاستشعار القائمة على إنترنت الأشياء وتتبع الأقمار الصناعية وعدادات تدفق الوقود الآن تقنيات أساسية لالتقاط البيانات في الخدمات اللوجستية البحرية.

تعمل المنصات الحديثة الآن على أخذ هذه البيانات الأولية والمتباينة وتحويلها إلى معلومات استخباراتية منظمة وقابلة للتنفيذ بشأن الانبعاثات. من خلال دمج بيانات الرحلة مع سجلات استهلاك الوقود ونشاط الموانئ، فإنها تقدم رؤى في الوقت الفعلي حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” بما يتوافق مع المعايير التنظيمية الرائدة.

يعد هذا المستوى من الدقة ضروريًا لأصحاب المصلحة الذين يهدفون إلى تتبع كثافة الكربون على مستوى الشحنة، وتلبية متطلبات الإفصاح، ودمج مؤشرات الأداء الرئيسية للانبعاثات في عملية صنع القرار اليومية.

ما هي المعايير واللوائح الرئيسية لتتبع الانبعاثات؟

1. فهم إطار عمل توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD”

يرفع توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” بشكل كبير مستوى الإبلاغ عن الاستدامة في الاتحاد الأوروبي. ينطبق توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” على كل من الشركات الموجودة في الاتحاد الأوروبي والشركات غير الأوروبية التي تعمل داخل سوق منظم من قبل الاتحاد الأوروبي، وهو يلزم بالإفصاحات التفصيلية حول انبعاثات النطاق 1 و 2 و 3، بما في ذلك الإبلاغ عن الانبعاثات.

يجب أن تتماشى هذه الإفصاحات مع معايير الإبلاغ عن الاستدامة الأوروبية “ESRS”، التي تم تطويرها تحت إشراف المجموعة الاستشارية لإعداد التقارير المالية الأوروبية “EFRAG” وتنفذها المفوضية الأوروبية.

يتأثر وكلاء الشحن ومقدمو الخدمات اللوجستية البحرية بشكل خاص، حيث تمتد سلاسل التوريد الخاصة بهم عبر فئات ومناطق انبعاثات متعددة. وهم مطالبون الآن بدمج بيانات الانبعاثات المتوافقة مع توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” والإفصاحات المتعلقة بالمناخ في تقاريرهم الإدارية السنوية، مما يمثل تحولًا كبيرًا عن طرق الإبلاغ التقليدية.

2. تأثير حزمة تبسيط القواعد المجمعة للاتحاد الأوروبي

في حين أن حزمة تبسيط القواعد المجمعة، التي قدمتها المفوضية الأوروبية في أوائل عام 2025، قد أخرت الجدول الزمني لبعض متطلبات توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” وتوجيه العناية الواجبة للشركات فيما يتعلق بالاستدامة “CSDDD” “خاصة بالنسبة للكيانات الأصغر وغير الأوروبية”، تظل الالتزامات الأساسية قائمة بقوة.

يوفر الاعتماد الأخير لتوجيه “إيقاف الساعة” من قبل كل من البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي للشركات وقتًا إضافيًا، لكنه لا يلغي الالتزام بالاستعداد لنظام إفصاح أكثر صرامة وشفافية بشأن الاستدامة.

من المتوقع أن تستخدم الشركات فترة السماح هذه لتعزيز أنظمة جمع البيانات الخاصة بها، وتبسيط العمليات الداخلية، واعتماد أدوات الامتثال الآلية.

3. التنقل بين اللوائح البحرية الإضافية

توجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات “CSRD” ليس القوة التنظيمية الوحيدة التي تعيد تشكيل المساءلة عن الانبعاثات في الخدمات اللوجستية البحرية. يتطلب نظام جمع البيانات التابع للمنظمة البحرية الدولية “IMO DCS” من السفن التي تزيد حمولتها الإجمالية عن 5000 طن الإبلاغ عن بيانات استهلاك الوقود السنوية، مما يعزز الشفافية التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، يمتد الآن نظام الاتحاد الأوروبي لتداول الانبعاثات “EU ETS” إلى النقل البحري، مما يضع فعليًا سعرًا على الكربون من خلال بدلات الانبعاثات القابلة للتداول.

تعمل هذه الآليات معًا على تحويل الإبلاغ عن الانبعاثات من ممارسة طوعية للحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات “ESG” إلى التزام مالي قابل للتنفيذ قانونًا.

ما هي توقعات السوق والفرص الاستراتيجية؟

بالإضافة إلى التنظيم، تعمل قوى السوق بسرعة على رفع المستوى. يتوقع المستثمرون وشركاء سلسلة التوريد الآن بيانات انبعاثات في الوقت الفعلي وجاهزة للتدقيق، وليس جداول بيانات. يؤثر الأداء المناخي بشكل مباشر على الوصول إلى التمويل الأخضر والعقود وثقة العلامة التجارية.

هذه نقطة تحول استراتيجية للخدمات اللوجستية البحرية. يدعم تتبع الانبعاثات الآن إزالة الكربون التشغيلية. بدون بيانات دقيقة وفي الوقت الفعلي، لا يمكن للشركات اكتشاف أوجه القصور أو قياس التقدم أو إثبات التأثير. ومع ذلك، يصبح الحد من الانبعاثات قرارًا يوميًا يعتمد على البيانات.

يؤدي القياس الدقيق لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” إلى إطلاق العنان للتحسين المستمر: طرق أكثر ذكاءً واستخدام أفضل للوقود ونشر أكثر كفاءة للسفن. كما أنه يتيح مطالبات مناخية موثوقة، ويجذب العملاء المهتمين بالاستدامة، ويجهز الصناعة لمستقبل يتم فيه احتساب تكلفة الكربون.

فوائد الإبلاغ عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ في الوقت الفعلي لأصحاب المصلحة البحريين

الناقلون والشاحنون: بالنسبة لمشغلي السفن ومالكي البضائع، يعني تتبع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” في الوقت الفعلي خفض تكاليف الوقود وتحديد أوجه القصور وتحسين الامتثال. تساعد تعديلات الرحلات الديناميكية والإدارة الذكية للمحركات على خفض كل من كثافة الكربون والتكاليف التشغيلية.

وكلاء الشحن: في صناعة تتشكل بشكل متزايد من خلال الإفصاحات المتعلقة بالمناخ، يكتسب وكلاء الشحن ميزة تنافسية من خلال تزويد العملاء بشفافية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” على مستوى الشحنة. تتيح الرؤية في الوقت الفعلي اتخاذ قرارات توجيه أفضل، وإعداد تقارير دقيقة للحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات “ESG”، وتقديم خدمات استدامة ذات قيمة مضافة.

المستثمرون والجهات التنظيمية: يعزز الوصول إلى بيانات الانبعاثات الموثوقة والمختومة بالوقت ثقة المستثمرين والرقابة التنظيمية. تلغي المنصات في الوقت الفعلي الاعتماد على التقديرات، وتوفر مقاييس بيئية واضحة وقابلة للتدقيق تلبي حتى أكثر متطلبات الامتثال صرامة.

العملاء: أصبح الشاحنون والعملاء النهائيون أكثر انتقائية، ويفضلون العمل مع الشركاء الذين يمكنهم إثبات التزامهم بالاستدامة. إن تقديم خيارات شحن منخفضة الانبعاثات يبني ثقة العلامة التجارية ويساعد العملاء على تحقيق أهدافهم الخاصة في مجال الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات “ESG”.

التغلب على الحواجز الشائعة لتمكين مسار خالٍ من الانبعاثات يبدأ بالرؤية

على الرغم من وعدها، فإن تتبع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” في الوقت الفعلي في الخدمات اللوجستية البحرية لا يخلو من العقبات. تواجه العديد من المؤسسات تجزئة البيانات، حيث تتناثر بيانات الانبعاثات عبر المشغلين والموانئ والبائعين.

بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم وجود تنسيقات موحدة يعقد التجميع والإبلاغ. يمكن أن تخلق المقاومة من أصحاب المصلحة الخارجيين، مثل مشغلي السفن المؤجرة أو المستأجرين، أيضًا نقاط عمياء في سلسلة الانبعاثات. ومع ذلك، فإن بعض أفضل الممارسات للتبني هي:

• الاستفادة من الذكاء الاصطناعي والأتمتة لتبسيط جمع البيانات والإبلاغ عنها.
• توحيد المدخلات والمقاييس عبر الشركاء لضمان إمكانية المقارنة.
• إشراك الموردين والمستأجرين في وقت مبكر، ومواءمة التوقعات حول تبادل بيانات الاستدامة.

النظرة المستقبلية للخدمات اللوجستية منخفضة الكربون

إن مستقبل إزالة الكربون من النقل البحري يعتمد على البيانات. لم يعد تتبع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ “CO2e” في الوقت الفعلي ميزة إضافية، بل أصبح هو الأساس لعمليات لوجستية مسؤولة.

مع تزايد جدوى الوقود النظيف مثل الميثانول والأمونيا والهيدروجين والغاز الطبيعي المسال الحيوي، سيلعب الرصد في الوقت الفعلي دورًا محوريًا في تقييم قيمتها البيئية الحقيقية. وفي الوقت نفسه، ستمكن نماذج التوأم الرقمي، المدعومة ببيانات الانبعاثات الحية، من تحسين المسار والوقود القائم على المحاكاة قبل وقت طويل من مغادرة السفينة للميناء.

باختصار، الرؤية هي الأساس للخدمات اللوجستية منخفضة الكربون. ستتمتع الشركات التي تتحرك الآن بميزة المحرك الأول؛ تحقيق الجاهزية التنظيمية والمرونة التشغيلية والريادة في مجال الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات “ESG” قبل الآخرين.

إعداد: وحدة الترجمات بمركز سمت للدراسات
المصدر: World Economic Forum